STAG 400 DPI


firmware 2.0.2 24/07/2015

 

  • reduzierter Benzinverbrauch bei einigen Motoren (erneute Autokalibrierung erforderlich):
    - Mazda L3 VDT (2.3T),
    - Toyota 1AZ-FSE (2.0),
    - Opel A20NHT (2.0T),
    - VW BHK (3.6)
  • Möglichkeit hinzugefügt, den Benzinanteil in ausgewählten Drehzahlbereichen des Motors zu erhöhen (3D-Kennfeld),
  • automatische Kalibrierung der Gasfüllstandsanzeige hinzugefügt,
  •  der OBD-Monitor wurde ersetzt durch ein OBD-Lesegerät, mit dem beliebige Parameter ausgelesen werden können,
  • Kennfeld für manuelle Korrektur anhand des Gasdrucks hinzugefügt,
  • Kennfeld für manuelle Korrektur anhand der Verdampfertemperatur hinzugefügt,
  • Korrekturen für die Öffnung der einzelnen Gaseinspritzdüsen hinzugefügt.

 

firmware 1.8.6 22/05/2015

 

  • Unterstützung für Motoren mit folgenden Codes hinzugefügt:

-   Opel A20NHT (2.0T, Insignia)

-   VAG Group (4 Zyl., >1.6L, <2012) (dedizierter Code für VAG-Gruppe).

  • Typ des Verdampfertemperaturfühlers kann jetzt ausgewählt werden,

- AC TYP R01
- CT-1K7
- CT-10k
- ZAVOLI ZETA
- CT-4K7 LOVATO
- KME

  • Liste der Gasfüllstandsmesser erweitert,

- WPG 4
- CNG 201C - AC 5V
- CNG 201C - AC 12V
- WPG CNG AXIS
- WPG CNG ESIGAS

  • Kommunikation mit OBD nur aktiv, wenn Anwendung AC STAG (oder Datenschreiber) angeschlossen sind.
  •  Option „Nicht angeschlossen“ bei Wahl des Lambdasonden-Typs hinzugefügt.

 

firmware 1.8.4 10/02/2015

 

  • Unterstützung für Motoren mit folgenden Codes hinzugefügt:

- TOYOTA  1AZ-FSE (2.0 D4)
- VW BDX (2.8 FSI)  

  • Unterstützung für folgende Einspritzer hinzugefügt:

- AC W02
- AC W02 BFC

  • CAXA – Stabilität des Betriebs im Leerlauf verbessert, Benzinverbrauch reduziert
  • BHK – sporadische Probleme mit der Emulation von Benzineinspritzern behoben,  Stabilität des Betriebs im Leerlauf verbessert.
  • CDA –  sporadische Probleme mit der Emulation von Benzineinspritzern bei kaltem Motor behoben
  • sporadische Fehlermeldungen von Gaseinspritzern beim Umschalten auf Gas behoben
  • Problem behoben, bei dem die Zündung trotz Fehler kein akustisches Signal produzierte

 

firmware 1.8.0 10/10/2014

 

  • Unterstützung für neue Motoren

- VW AUK
- VW BHK
- Hyundai G4FD

  • Mazda 2.3T – geringerer Benzinverbrauch bei Gasbetrieb des Motors

 

firmware 0.64 31/01/2014

 

  • Verbrennung BAR und BVY geändert
  • Neue Autokalibrierung für BAR
  • Unterstützung für Motor Mazda L3 VDT (2.3 Turbo) hinzugefügt